バイクのタイヤ!おすすめはどんなの?

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バイクに乗っている人は、みなさん思うと思いますが、車に比べてバイクのタイヤは高い!
のと、交換頻度が早い!です。

ですから、少しでも値段を節約する方法を考えたいと思います。
そこで、バイクのタイヤについて詳しく調べてみました。

 

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タイヤの構造の種類は?

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バイクのタイヤは大きく分けて、

  • ラジアルタイヤ
  • バイアスタイヤ

があります。

違いの特性は、下記の表を参照してください。

ラジアル構造とバイアス構造の違い

ラジアル構造 バイアス構造
構造

●カーカスがタイヤの中心から放射状(RADIATION)に配置され、それをベルトで締め付けているのが「ラジアル構造」です。

●カーカスを斜めに配置し、1枚ではねじれてしまうため逆方向に複数重ね、それをブレーカーで締め付けているのが「バイアス構造」です。

材料

カーカス

●乗用車用タイヤ:主にポリエステル
●トラック・バス用タイヤ:主にスチール
●小型トラック用タイヤ:スチールまたはナイロンまたはポリエステル

ベルト

●乗用車用タイヤ:スチールやアラミド
●トラック・バス用タイヤ:主にスチール
●小型トラック用タイヤ:主にスチール

カーカス

●いずれも主にナイロン

ブレーカー

●いずれも主にナイロン

メリット
●高速耐久性に優れる
●発熱が少ない
●グリップ、操縦安定性に優れる
●転がり抵抗が小さく燃費性に優れる
●耐摩耗性に優れる
●乗り心地に優れる
用途
◎乗用車用タイヤのほとんどはラジアル構造です。 ◎バイアス構造はトラック・バス用タイヤ、小型トラック用タイヤの一部で使用されています。

出典:Basic knowledge

 

簡単に言いますと、高くて良いタイヤラジアルタイヤです(排気量が大きいバイクや、パワーのあるバイクはラジアルタイヤ指定が多いです)。

コストパフォーマンスに優れているのが、バイアスタイヤです(小排気量のバイクや、パワーの小さいバイクに使われています)。

 

 

タイヤの種類は?

 

色々あると思いますが、大きく分けて、4つあります。

  • スリックタイヤ

    サーキットやレース専用のタイヤです。
    溝がないため、雨はけ出来ず、危ないので一般道で使う人はほぼいません。

    ドライ(乾いた道)のグリップはダントツに良いです♪
  • ハイグリップタイヤ

    サーキットを走っている人によく使用されていますが、一般道でもガッツリ走る人にもよく使用されています。
  • スポーツタイヤ

    ハイグリップタイヤとツーリングタイヤの間のタイヤです。
    そこそこ保ちも良く、よくグリップします。
    大型バイク所有者には愛用者が多いのではないでしょうか。
  • ツーリングタイヤ

    一般的なタイヤです。
    通勤・通学・ツーリングに最適ではないでしょうか。

 

 

タイヤのメーカーブランドはどんなのがあるの?

 

有名なタイヤのブランドは、一般的に5つです。

  1. ダンロップ(日本)
  2. ブリジストン(日本)
  3. ミシュラン(フランス)
  4. ピレリ(イタリア)
  5. メッツラー(ドイツ)

他にもブランドはあります(韓国製などの安いタイヤなど)。

 

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タイヤ交換時期は?

 

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一般的には、スリップサイン(タイヤの溝の中に付けられた印)が出たときですが、製造年月日から5年ほど経てば、溝があって使えそうに見えても、ヒビ割れとかしてくるので、交換が必要です。

 

すり減ったタイヤには危険がいっぱい?

 

ツルツルにすり減ってしまったタイヤは、十分なグリップ力を発揮しませんので、ゆっくりと安全運転をしているとしてもスリップ事故の可能性が高まります。
グリップ力が失われてしまっている状態ですから、ブレーキング時の制動距離も大幅に伸びてしまい、追突事故の可能性が高くなります。

また、最も危険な状態は雨で濡れた路面状況です。
十分にグリップ力を発揮している溝の残ったタイヤでも滑りやすい状況なのですが、すり減ってしまったタイヤの場合ですと、それ以上に滑ることになるでしょう。
ほとんどバイクをバンクさせていない状態(傾けていない状態)でも、マンホール等の鉄板に乗ってしまうとツルリと滑り、冷や冷やします。

 

タイヤ代をケチってコケて修理代が高くつくより、タイヤ交換して気持ちよく乗るほうが良いのではないでしょうか。

 

 

タイヤって何kmぐらい使用できるの?

 

これは、排気量、パワー、トルク、乗り方(ブレーキのかけ方・アクセルの開け方・倒し込み)、道の状況、使用状況(通勤・ツーリング・スポーツ走行)などで変わってきますので、人それぞれです。

 

バイクタイヤの値段は?

 

10年20年前の情報はあまり意味がないので、ここ数年自分で買って試した情報を記載します。

※あくまで目安程度にお考えください。

バイク 

(バイク用品店かバイク屋さん)
ネットで購入

(+持ち込み工賃)
差額

XR100モタード

(バイアス)

前後セット(2本)
24000円
(交換工賃込み)
前後セット(2本)
12000円+8000円(工賃)
4000円
VTR250

(バイアス)
前後セット(2本)
30000円
(交換工賃込み)
前後セット(2本)
14000円+8000円(工賃)
6000円
CBR250RR

ZXR250

(ラジアル)

前後セット(2本)
45000円
(交換工賃込み)
前後セット(2本)
25000円+8000円(工賃)
12000円
CBR600

(ラジアル)

前後セット(2本)
53000円
(交換工賃込み)
前後セット(2本)
30000円+8000円(工賃)
15000円

 

 

店とネットで購入タイヤは同等タイヤです。こう見ると高いタイヤほどネットの方がお得ですね。

※ネットで購入してバイク屋の持ち込み交換工賃は、だいだい1本4000円(タイヤ廃棄込み)です。

 

自分で使ってみた評価は?

 

ここ数年使ってみたタイヤを自己評価したいと思います。
個人差がありますので、だいたいの目安とお考えください。

バイク名

タイヤ
ブランド

 フロント

(交換時期)

リア

(交換時期)

評価
(10段階)

XR100
モタード

(バイアス)

純正タイヤ

(韓国製?)
8000
Km
4000
Km

すぐ減り滑って危ないです

 

ダンロップ TT92

(ハイグリ)

8000
Km
4000
Km

よく出来てるタイヤでした

 

ダンロップ

(ツーリング)

10000
Km
6000
Km

小型バイクには丁度良いです

   ブリジストン
(ツーリング)
 10000
Km
 6000
Km
 6
小型バイクには丁度良いです
   IRC
(ツーリング)
  9000
Km
 5000
Km
 5
少し減りが早かったです
 VTR250

(バイアス)
 韓国タイヤ
(ツーリング)
 6000
Km
 6000
Km
 2
使いきる前に
ひび割れしました
   ダンロップ
(ツーリング)

アローマックスGT501
 10000
Km
 8000
Km
 6
バランスの良いタイヤでした
   ピレリ
(ツーリング)

スポーツ

デーモン
 4000
Km
 5000
Km
 3
よく滑ったので
使いきってません
 CBR250RR

(ラジアル)
 ダンロップ
(ツーリング)

SPORTMAX GPR-200
   7500
Km
 6
バランスの良いタイヤでした
   ダンロップ
(ハイグリ)

α12
 6000
Km
   7
雨は少し怖かったですが
良い

タイヤです
   ダンロップ
(ハイグリ)
α13
     10
現在使用中
良いタイヤです
 ZXR250

(ラジアル)
 ダンロップ
(ツーリング)

SPORTMAX GPR-200
   5000
Km
 6
使いきる前にバイク廃車

バランスの良いタイヤでした
   ピレリ
(ツーリング)

エンジェルST
 5000
Km
   6
使いきる前にバイク廃車

バランスの良いタイヤでした
 CBR600(逆車)

(ラジアル)
 ダンロップ
(ツーリング)

SPORTMAX GPR-200
 7000
Km
 6000
Km
 5
パワーあるバイクには
少しグリップ不足です
   ダンロップ
(スポーツ)

クオリファイヤーⅡ
  4500
Km
 5500
Km
 8
良く出来たタイヤでした
   ダンロップ
(ハイグリ)

α13
 4000
Km
 3500
Km
 10
今まで一番良いタイヤでした
   ピレリ
(ツーリング)

エンジェルST
 7000
Km
 6000
Km
 5
パワーあるバイクには少し
グリップ不足です
   ミシュラン
(ツーリング)

パイロットロードⅡ
 2000
Km
   3
合わなかったので
処分しました
   メッツラー
(ツーリング)
Z6
   3000
Km
 3
合わなかったので
処分しました

 

こう見るとリアが早い交換時期ですね。

個人的の感想ですと排気量が大きくパワーのあるバイクは、スポーツタイヤやハイグリップタイヤのグリップの良いタイヤが走りやすかったです。

タイヤのブランドはタイヤパターンの好みなどで選んでみては良いかと思います。
有名なブランドは、どこも良いタイヤがあります。

 

周りの評価は?

 

知り合いのバイク乗りの評価です。

バイク名 タイヤ
ブランド
フロント
(交換時期)
リア
(交換時期)
評価
(10段階)
ZZR1400

(ラジアル)
ダンロップ
(ハイグリ)
α13
4000
Km
3000
Km
  ダンロップ
(スポーツ)

クオリファイヤーⅡ
4500
Km
4000
Km
ZX12R

(ラジアル)
ピレリ
(スポーツ)

ディアブロ
5000
Km
5000
Km
VTR1000-SP2

(ラジアル)
ブリジストン
(スポーツ)

S20
6000
Km
6000
Km
  ミシュラン
(ツーリング)

パイロットロードⅡ
10000
Km
10000
Km
  ピレリ
(ツーリング)

エンジェルST
   
使いきる前に

バイク処分
YZF-R6

(ラジアル)
ミシュラン
(スポーツ)

パイロットパワー
   
使いきる前に

バイク処分
アプリリア125

(ラジアル)
ダンロップ
(ハイグリ)
α13
   
使いきる前に

バイク処分
ハヤブサ1300
(ラジアル)
ダンロップ
(ハイグリ)
α13
4000
Km
3000
Km
Dトラッカー250

(バイアス)
IRC
(ツーリング)
   
現在使用中
ゼファー750

(バイアス)
ダンロップ
(ツーリング)

アローマックス

GT601
4000
Km
4000
Km
CB400スーパーフォア

(ラジアル)
メッツラー
(スポーツ)
M5
6000
Km
6000
Km
ZXR400

(ラジアル)
メッツラー
(スポーツ)
M5
6000
Km
6000
Km

※人もバイクもバラバラですが、評価もバラバラでした。
参考程度に見てください。

 

楽天でもバイクのタイヤは購入できます♪^^

 

インターネット(楽天)でも、ラクラク購入はできます^^

 

■ダンロップ

★α13見てみる

★ロードスポーツ見てみる

★GPR-300見てみる

★TT93 GP見てみる

★アローマックス見てみる

★GT 601見てみる

 

■ブリジストン

★S21見てみる

★BT-003見てみる

★BT-016見てみる

 

■ミシュラン

★パイロットパワー3見てみる

★パイロットパワー2CT見てみる

★パイロットロード3見てみる

★パイロットストリート見てみる

 

■ピレリ

★ディアブロ コルサ見てみる

★エンジェル ST見てみる

 

■メッツラー

★SPORTEC M5見てみる

★SPORTEC M3見てみる

 

バイクによって、タイヤのサイズはバラバラなので、ご自分のバイクのタイヤのサイズを調べてご購入くださいね^^

 

★バイクタイヤはバイクブロスでも購入できますよ♪



まとめ

 

安全の為に、早めのタイヤ交換をオススメします。

バイクタイヤは高いのでバイク用品店のタイヤセールやネットの新古品の良いもの(新しい製造年月日)を買ってバイク屋さんに持ち込みで交換してもらってはどうでしょうか。

 

 


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